Railpolitik - 9781907103810

Raudtee on alati olnud Briti poliitika keskmes, alates nende algusaegadest 1830ndatel kuni tänapäevani. Ja kõige teravamad arutelud on olnud omandi ja vastutuse teemal. Raamat kirjeldab natsionaliseerimisel olevaid raudteid (1948–1993) ja annab ülevaate raudtee erastamisest nii Ühendkuningriigis kui ka teistes Euroopa riikides. Paul Salveson tunnustab hiljutisi saavutusi, kuid ründab killustatust, suurenenud kulusid ja kõrgemaid hindu, mis on saanud Suurbritannia erastatud raudteede tunnuseks. Vaidledes tsentraliseeritud "Briti raudtee" juurde tagasipöördumise vastu, soovitab Salveson selle asemel uut mudelit, mis sobib praeguste plaanidega anda raudteega seotud kohustused üle Inglismaa piirkondadesse. Autor oli ülieduka kogukondliku raudteeliikumise algataja ning ta pooldab kohalike kogukondade otsesemat kaasamist oma raudteedesse. Ta toob välja hiljutised näited kohalikest sotsiaalsetest ettevõtetest, mis toovad edukad teenused tagasi pooleldi mahajäetud jaamadesse, ja näitab, kuidas Suurbritannia pärandraudtee sektor on olnud edukas mudel mittetulunduslikule raudteeettevõttele. Kombineerides ajaloolist analüüsi isikliku kogemuse ja poliitilise teooriaga, pakuvad Salvesoni uurimused raudteevõrkude alternatiivse omandisüsteemi ja Suurbritannia transpordisüsteemi võimaliku tuleviku. Raamatus on ka transpordi variriigisekretäri Maria Eagle’i eessõna.