Peugeot 205 T16 Group B Rally Car - 9781785212512

Peugeot 205 T16 yra legendinis B grupės turbokompresorinis keturiais ratais varomas ralio automobilis, kurį Peugeot gamino 1984–1986 m. 205 T16 1984–1986 m. laimėjo 16 pasaulio čempionato ralių, kuriuos valdė Ari Vatanen, Timo Kankkunen ir Bruha Juha Salonen. Saby, 1985 ir 1986 m. iškėlė tiek gamintojų, tiek vairuotojų titulus atitinkamai Timon Salonen ir Juha Kankkunen rankose, prieš stiprią Audi, Lancia, Ford ir Austin-Rover pasipriešinimą. Peugeot automobilį nepaprastai efektyviai panaudojo kaip 205 kelių automobilio rinkodaros įrankį, o projektas paskatino Peugeot tapti pagrindiniu gamintoju, konkuruojančiu su žinomomis prekėmis visame pasaulyje. Originalus 205 T16 pasirodė ralio greičio ruožuose 1984 m., o peržiūrėtas „E2“ buvo pristatytas 1985 m. viduryje. „E2“ apėmė įvairias modifikacijas, įskaitant patobulintą turbokompresorių ir peržiūrėtą važiuoklę bei transmisiją, padidinusią galią iki 550 AG. 1986 m. pabaigoje panaikinus B grupę, Peugeot modifikavo tris 205 T16 automobilius, kad galėtų dalyvauti garsiajame Pikes Peak Hillclimb lenktynėse, o vėliau automobiliai buvo modifikuoti taip, kad galėtų varžytis Paryžiaus-Dakaro ralyje, laimėjus 1987 ir 1988 m. Taip pat buvo pagrindas „405 T16“, kuris 1989 ir 1990 m. laimėjo „Peugeot“ lenktynes „Paris-Daker“. Po daugybės avarijų 1986 m. B grupės automobiliams buvo uždrausta važiuoti 1986 m. sezono pabaigoje, o 205 T16 skambėjo gulbė dalyvaus Paryžiaus-Dakaro ralyje, o vėliau ir ralio kroso varžybose. Šiandien istoriniuose ralio renginiuose ir automobilių sporto retrospektyvose, pavyzdžiui, Gudvudo greičio festivalyje, visada nekantriai laukiama 205 T16 pasirodymo. Šiame vadove aprašomas 205 T16 dizainas, anatomija ir veikimas, remiantis daugeliu susijusių vairuotojų ir inžinierių.