Peugeot 205 T16 Group B Rally Car - 9781785212512

Peugeot 205 T16 ir leģendārais B grupas pilnpiedziņas rallija automobilis ar turbokompresoru, ko Peugeot ražoja laikā no 1984. līdz 1986. gadam. No 1984. līdz 1986. gadam 205 T16 uzvarēja 16 pasaules čempionāta rallijos Ari Vatanena, Timo Kankunena un Bruhas Džuno Salonena rokās. Saby, un 1985. un 1986. gadā pacēla gan ražotāju, gan autovadītāju titulus attiecīgi Timona Salonena un Juha Kankunena rokās, pretstatā Audi, Lancia, Ford un Austin-Rover stingrai pretestībai. Peugeot automobili ārkārtīgi efektīvi izmantoja kā 205. gada automobiļa mārketinga rīku, un projekts pamudināja Peugeot kļūt par galveno ražotāju, kas konkurē ar pazīstamajiem zīmoliem visā pasaulē. Oriģinālais 205 T16 parādījās rallija ātrumposmos 1984. gadā, savukārt pārskatītais "E2" tika ieviests daļēji 1985. gadā. "E2" iekļāva dažādas versijas, tostarp modernizētu turbokompresoru un pārskatītu šasiju un transmisiju, palielinot jaudu līdz 550 ZS. Pēc B grupas atcelšanas 1986. gada beigās Peugeot pārveidoja trīs 205 T16 automašīnas, lai piedalītos slavenajā Pikes Peak Hillclimb, un vēlāk automašīnas tika pārveidotas, lai startētu Parīzes-Dakāras rallijā, uzvarot 1987. un 1988. gadā, un automašīna arī veidoja pamatu '405 T16', kas 1989. un 1990. gadā uzvarēja Paris-Daker ar Peugeot. Pēc vairākām avārijām 1986. gadā, B grupas automašīnām tika aizliegts 1986. gada sezonas beigās un 205 T16 gulbja dziesmai. startēs Parīzes-Dakāras rallijā un vēlāk arī rallijkrosā. Mūsdienās vēsturiskos rallija pasākumos un motosporta retrospekcijās, piemēram, Gudvudas ātruma festivālā, vienmēr tiek gaidīta 205 T16 parādīšanās. Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīta 205 T16 konstrukcija, anatomija un darbība, izmantojot daudzu iesaistīto vadītāju un inženieru ieguldījumu.