Employee Fatigue in the U.S. Railroad Industry - 9781631177873

Jak zmęczeni są pracownicy kolei, dla których bezpieczeństwo jest krytyczne, tacy jak pracownicy pociągów i maszyn (T&E), pracownicy T&E zajmujący się pasażerami, sygnaliści, pracownicy utrzymania drogi (MOW) i dyspozytorzy, oraz w jaki sposób poziom ich zmęczenia wpływa na bezpieczeństwo operacji kolejowych? Czy ustawowe lub regulacyjne ograniczenia dotyczące godzin pracy są wystarczające, aby zapobiec zmęczeniu pracowników? Zmęczenie jest w dużej mierze funkcją snu i rytmu dobowego. Sen z kolei jest funkcją harmonogramu pracy. Czas pracy, pora dnia (TOD) pracy i zmienność harmonogramu to aspekty harmonogramów pracy, które określają, kiedy może wystąpić sen. Narażenie na zmęczenie zależy w dużej mierze od harmonogramów pracy, a narażenie na zmęczenie określa ryzyko zmęczenia i prawdopodobieństwo wypadków spowodowanych czynnikiem ludzkim. Niniejsza książka opiera się na wynikach kilku wcześniejszych badań, wszystkich przeprowadzonych przy użyciu podobnej metodologii, w celu scharakteryzowania rozpowszechnienia zmęczenia pracowników w amerykańskim przemyśle kolejowym. Połączono dane z dzienników pokładowych sygnalistów, pracowników utrzymania dróg, dyspozytorów oraz pracowników obsługi pociągów i lokomotyw, aby zbadać związek między harmonogramami pracy a wzorcami snu.