Employee Fatigue in the U.S. Railroad Industry - 9781631177873

Cik noguruši ir drošībai kritiski dzelzceļa darbinieki, piemēram, vilcienu un dzinēju (T&E) darbinieki, pasažieru T&E darbinieki, signalizētāji, ceļa uzturēšanas (MOW) darbinieki un dispečeri, un kā viņu noguruma līmenis ietekmē dzelzceļa darbību drošību? Vai likumā vai normatīvajos aktos noteiktie darba stundu ierobežojumi ir pietiekami, lai novērstu darbinieku nogurumu? Nogurums lielā mērā ir miega un diennakts ritma funkcija. Miegs savukārt ir darba grafiku funkcija. Darba ilgums, dienas laiks (TOD) un grafika mainīgums ir darba grafiku aspekti, kas nosaka, kad var iestāties miegs. Noguruma iedarbību lielā mērā nosaka darba grafiki, un noguruma iedarbība nosaka noguruma risku un cilvēka faktora nelaimes gadījumu iespējamību. Lai raksturotu darbinieku noguruma izplatību ASV dzelzceļa nozarē, šī grāmata balstās uz vairāku iepriekšējo pētījumu rezultātiem, kuri visi veikti ar līdzīgu metodoloģiju. Dati, kas iegūti žurnāla apsekojumos par signalizētājiem, ceļu strādnieku, dispečeru, kā arī vilcienu un dzinēju servisa darbiniekiem, tika apvienoti, lai pārbaudītu saistību starp darba grafikiem un miega modeļiem.