Nonlinear Dynamics of a Wheeled Vehicle - 9780387243580

Keskmiselt 60% maailma inimestest ja kaubast veetakse sõidukitega, mis liiguvad kummirehvidel erineva ehituse, koostise ja kvaliteediga sõiduteedel. Selliste sõidukite, sealhulgas autode ja igasuguste veoautode arv kasvab pidevalt, suurendades positiivset mõju ligipääsetavusele ja negatiivset mõju inimestevahelisele suhtlusele ja nende suhetele ümbritseva keskkonnaga. See sõidukite paljusus oma füüsilise mõju ja heitgaaside tõttu on muu hulgas vastutav negatiivsete tulemuste eest: energia raiskamine, saaste kahjulike ühendite emissioonist, teekatte degradeerumine, teede tõrjumine, mis põhjustab aja raiskamist ja sotsiaalsete mõjude suurenemist. stress ning ohutuse ja mugavuse vähenemine. Eelkõige sõltub sõidukite liikluse ohutus mees-sõiduk-tee süsteemist, mis hõlmab nii aktiivseid kui ka passiivseid turvakontrolli. Vaatamata ülalmainitud puudustele ei oota peaaegu kõigi maailma riikide valitsused sõidukitranspordi jõudluse parandamist, vaid soodustavad seda, et tõsta selliseid parameetreid nagu kandevõime ja sõidukiirus, vähendades samal ajal selliseid parameetreid nagu kulud reisijatele, energia. investeeringud ressurssidele, kütusekulu jne. Mõnel probleemil on selged, kui mitte alati kergesti saavutatavad lahendused.