Issues in Transportation - 9781536163292

Federalinė pagalba viešajam transportui pirmiausia teikiama per viešojo transporto programą, kurią administruoja Transporto departamento Federalinė tranzito administracija (FTA). Federalinė viešojo transporto programa buvo įgaliota nuo 2016 m. iki 2020 m. finansinių metų, kaip dalis Amerikos antžeminio transporto (FAST) akto. 1 skyriuje pateikiamas programos įvadas, kaip leidžiama pagal FAST įstatymą. Jei nebus imtasi teisėkūros veiksmų, federalinės tranzito programos finansavimas pagal formulę gali būti sumažintas maždaug 1 milijardu JAV dolerių 2020 m., maždaug 12 % nuo sumos, leidžiamos FAST įstatyme, kaip nurodyta 2 skyriuje. Beveik kiekvienas pokalbis apie antžeminio transporto finansavimą prasideda dviejų dalių klausimas: Kokie yra nacionalinės susisiekimo sistemos poreikiai ir kaip tauta už juos moka? 3 skyrius skirtas aptarti klausimą, kaip už juos sumokėti. Tikimasi, kad 116-ajame kongrese bus sprendžiamas antžeminio transporto leidimų išdavimas, įskaitant svarstymą, kaip išspręsti nuolatinį atotrūkį tarp numatomų HTF pajamų ir programos išlaidų, kaip aptarta 4 ir 5 skyriuose. 6 skyrius pradedamas aptariant FHWA pagalbą greitkelių remontui ir rekonstrukcijai. ir tiltai, apgadinti dėl nelaimių (pvz., 2017 m. uraganai Harvey, Irma ir Maria) arba katastrofiškų gedimų (tokių kaip Skagit upės tilto griūtis Vašingtono valstijoje 2013 m.). Po to vyksta diskusijos apie 2012 m. sukurtą LPS pagalbos programą, kuri du kartus suteikė pagalbą viešojo transporto sistemoms – vieną kartą po uragano Sandy 2012 m. ir dar kartą po 2017 m. uraganų. 7 skyriuje dėmesys sutelkiamas į tai, kaip geriausiai įgyvendinti ir finansuoti atgrasymo, apsaugos ir reagavimo sistemą, kuri veiksmingai sumažintų teroristinių išpuolių galimybę ir pasekmes, nepagrįstai nesikišant į keliones, prekybą ir pilietines laisves. 8 skyriuje pagrindinis dėmesys skiriamas krovinių gabenimui sunkvežimiais ir tai geležinkelių bei uostų pramonės daliai, kuri gabena sunkvežimių priekabas ir konteinerius (intermodalinis krovinys). Pagal Transporto infrastruktūros finansavimo ir inovacijų įstatymo (TIFIA) programą teikiamos ilgalaikės paskolos su mažomis palūkanomis ir kitos kredito pagalbos rūšys antžeminio transporto projektams statyti, kaip nurodyta 9 skyriuje. DOT 2016 m. liepos mėn. atidarė „Build America“ biurą. 10 įvertinimų, DOT padarytos pažangos steigiant Biurą ir vykdant jo pareigas, Biuro paraiškų vertinimo procesą ir tai, ar Biuras aiškiai pagrindė tame procese priimtus sprendimus. 11 skyriuje nagrinėjamas dabartinio silpnumo ir galimų būsimų tranzito pokyčių įtaka federalinei tranzito politikai. 12 skyriuje aptariama, kiek yra informacijos apie būsimus tranzito darbo jėgos poreikius, o LPS padeda patenkinti esamus ir būsimus tranzito darbo jėgos poreikius.