Traffic Control and Transport Planning: - 9789401058926

Risinot reālas inženierijas problēmas, bieži tiek sastapta lingvistiskā informācija, kuru bieži ir grūti kvantificēt, izmantojot klasiskās matemātikas metodes. Šī lingvistiskā informācija atspoguļo subjektīvas zināšanas. Izmantojot analītiķa pieņēmumus, veidojot matemātisko modeli, lingvistiskā informācija bieži tiek ignorēta. No otras puses, plašu satiksmes un transporta inženiertehnisko parametru klāstu raksturo nenoteiktība, subjektivitāte, neprecizitāte un neskaidrība. Personas operatori, dispečeri, autovadītāji un pasažieri izmanto šīs subjektīvās zināšanas vai lingvistisko informāciju katru dienu, pieņemot lēmumus. Lēmumus par maršruta izvēli, pārvietošanās veidu, piemērotāko atiešanas laiku vai kravas automašīnu nosūtīšanu pieņem šoferi, pasažieri vai dispečeri. Katrā gadījumā lēmumu pieņēmējs ir cilvēks. Vide, kurā cilvēku eksperts (cilvēka kontrolieris) pieņem lēmumus, visbiežāk ir sarežģīta, un tas apgrūtina piemērota matemātiskā modeļa formulēšanu. Tādējādi izplūdušo loģikas sistēmu izstrāde šādās situācijās šķiet pamatota. Dažās situācijās mēs pieņemam lingvistisko informāciju daudz vieglāk nekā skaitlisku informāciju. Tādā pašā veidā mēs lieliski spējam pieņemt aptuvenas skaitliskās vērtības un pieņemt lēmumus, pamatojoties uz tiem. Daudzos gadījumos mēs izmantojam tikai aptuvenas skaitliskās vērtības. Jāuzsver, ka dažādu satiksmes parametru subjektīvie novērtējumi dažādiem dispečeriem, autovadītājiem un pasažieriem atšķiras.