Theory of Wing Sections - 9780486605869

Najbardziej przydatne w pracy z sekcjami skrzydeł i metodami wykorzystania danych przekroju do przewidywania charakterystyki skrzydeł. . . bardzo szczegółowe dane geometryczne i aerodynamiczne. - Inżynieria mechaniczna Pierwsze wydanie tej pracy zostało poprawione i ponownie opublikowane w odpowiedzi na ciągłe zapotrzebowanie na zwięzłe zestawienie charakterystyk aerodynamiki poddźwiękowej współczesnych sekcji skrzydeł NASA wraz z opisem ich geometrii i powiązanej teorii. Te sekcje skrzydeł lub ich pochodne są w dalszym ciągu najczęściej stosowane w samolotach przeznaczonych zarówno do pracy z prędkościami poddźwiękowymi, jak i naddźwiękowymi, a także w łopatach wirników helikopterów, łopatkach śmigieł i wentylatorach o wysokich osiągach. Ma być przede wszystkim pracą referencyjną dla inżynierów i inżynierów studentów, książka poświęca ponad 300 stron rozważaniom teoretycznym i eksperymentalnym. Opracowanie teoretyczne przebiega od rozważań elementarnych do metod stosowanych przy projektowaniu profili NACA o niskim oporze. Zaprezentowano metody i dane umożliwiające wykorzystanie danych dotyczących przekroju skrzydła do przewidywania charakterystyki skrzydła, a także rozsądnie wybrane wykresy i wykresy krzyżowe danych eksperymentalnych przedstawiono w celu łatwej korelacji pewnych upraszczających założeń przyjętych w analizach. Szczególnie cenne są rozdziały poświęcone teorii cienkich skrzydeł i płatów, podobnie jak pełne podsumowanie obserwacji eksperymentalnych NACA i systemu konstruowania rodzin płatów. Matematykę ograniczono do minimum, zakłada się jednak, że czytelnik posiada wiedzę z zakresu rachunku różniczkowego i całkowego oraz mechaniki elementarnej. W dodatku liczącym ponad 350 stron znajdują się tabele: Podstawowe formy grubości, linie średnie, rzędne płata i aerodynamika. Charakterystyka sekcji skrzydeł.