Performance-Based Transportation Programs - 9781634827225

2013. eelarveaastal eraldas transpordiministeerium (DOT) osariikidele ja teistele toetusesaajatele (nt suurlinnade planeerimisorganisatsioonidele ja transiidiagentuuridele) maanteede ja transiidi infrastruktuuri ja ohutuse toetamiseks ligikaudu 50 miljardit dollarit. Siiski pole selge, kas see rahastamine on parandanud süsteemi jõudlust, kuna osaliselt ei ole neil programmidel seoseid tulemuslikkuse ja riiklike eesmärkidega. See raamat uurib edusamme, mida DOT on teinud riikliku tulemuspõhise lähenemisviisi väljatöötamisel maismaatranspordile, ning väljakutseid, millega riigid ja teised toetusesaajad selle lähenemisviisi rakendamisel silmitsi seisavad. Selles raamatus kirjeldatakse ka seda, mil määral föderaalsed transiidiprogrammid kasutavad tulemuslikkust teavet rahastamise jaotamise otsuste tegemisel ja programmide tõhususe hindamisel, nende programmide tulemuslikkusepõhisemaks muutmise mehhanismidest ja nende eduka rakendamise toetamise strateegiatest ning sellest, kuidas valiti USA. ja välismaised transiidiagentuurid on kasutanud oma planeerimisel ja otsuste tegemisel tulemuslikkuse mõõtmist ning oma seisukohti föderaalse rolli kohta transiidis.