Performance-Based Transportation Programs - 9781634827225

2013 finansiniais metais Transporto departamentas (DOT) skyrė apie 50 milijardų JAV dolerių valstybėms ir kitiems dotacijų gavėjams (pvz., didmiesčių planavimo organizacijoms ir tranzito agentūroms), kad palaikytų greitkelių ir tranzito infrastruktūrą ir saugumą. Tačiau neaišku, ar šis finansavimas pagerino sistemos veikimą, nes iš dalies šios programos neturėjo sąsajų su veiklos rezultatais ir nacionaliniais tikslais. Šioje knygoje nagrinėjama pažanga, kurią DOT padarė kuriant nacionalinį efektyvumu pagrįstą požiūrį į antžeminį transportą, ir iššūkius, su kuriais susiduria valstybės ir kiti paramos gavėjai, įgyvendindami šį metodą. Šioje knygoje taip pat aprašoma, kokiu mastu federalinės tranzito programos naudoja efektyvumo informaciją priimdamos sprendimus dėl finansavimo paskirstymo ir vertindamos programų efektyvumą, mechanizmus, padedančius šias programas padaryti labiau pagrįstomis našumu, strategijas, padedančias jas įgyvendinti sėkmingai, ir kaip atrinktos JAV. ir užsienio tranzito agentūros planuodamos ir priimdamos sprendimus naudojo veiklos rezultatų vertinimą ir savo požiūrį į federalinį vaidmenį tranzito srityje.