Britains Airlines Volume Two - 9780752442761

To druga książka z trzytomowej serii Guya-Halforda Macleoda poświęconej brytyjskim liniom lotniczym. Seria ma nadzieję przywrócić równowagę, uwzględniając w szczególności niezależne linie lotnicze, pierwsze naprawdę tanie linie lotnicze, które pozostawiły niezatarty ślad w branży, tworząc szablon niskich kosztów, ukierunkowanego marketingu, zróżnicowanych cen i tanich taryf. Tom 1 obejmował najkrótszą skalę czasową w serii, lata 1946–51. Omówiono plany nacjonalizacji podczas II wojny światowej, powojenną politykę lotniczą i możliwości biznesowe tamtej epoki. W tym tomie omówiono rozwój sytuacji na początku powojennej Partii Pracy (nacjonalizacja i prywatne linie lotnicze), ograniczenia wprowadzone przez kolejny rząd torysów, linie czarterowe pod rządami torysów (Dan Air, Freddie Laker), kryzys sueski, erę Macmillana, skupienie się na produkcji, połączenia Ustawa o lotnictwie cywilnym z 1960 r. i Rada ds. licencjonowania transportu powietrznego, ustępując miejsca bitwom licencyjnym, rozczarowaniom, niepowodzeniom i nowemu początekowi, gdy w 1964 r. rządy torysów ponownie dobiegły końca.