Automotive Exhaust Emissions and Energy Recovery - 9781633214934

Mure kütusesäästu ja heitkoguste vähendamise pärast on pööranud autode sisepõlemismootorite tootjate tähelepanu heitgaasisüsteemile ja tehnoloogilise süsteemi arendamisele, et võtta arvesse märkimisväärset potentsiaalset energiataset, mida on võimalik taaskasutada. Seetõttu on nii bensiini- kui diiselmootorite praegune mootorsõidukite heitgaaside ja energia taaskasutamise maht õigeaegne ja asjakohane. Kui diiselmootorid on olnud valdavalt turboülelaaduriga, siis ainult suhteliselt väike osa bensiinimootoritest on sarnase varustusega, mistõttu on mootoritootjad viimastel aastatel teinud märkimisväärseid jõupingutusi nende mootorite mõõtmete vähendamiseks ja kiiruse vähendamiseks. Teisest küljest on diiselmootorite arendamise suhteline fookus heitkoguste ja heitgaaside energia taaskasutamise osas nihkunud muudele seadmetele peale turbolaaduri täiustatud energia taaskasutamise ja heitgaaside kontrollimise tehnoloogiate jaoks, et võimaldada tuleviku diiselmootoritel sammu pidada. topeltnõudlus väga madalate heitkoguste ja kasvava kütusesäästu järele. Raamat keskendub heitgaasisüsteemile ning tehnoloogiatele ja meetoditele, mida kasutatakse heitgaaside vähendamiseks ja kütusesäästu suurendamiseks, kasutades ära heitgaaside energia kättesaadavust (kas gaasi kineetilise energia või heitgaasist eraldatud jääksoojuse kujul). Prognoositakse, et lühiajalises ja keskmises perspektiivis on heitgaaside ja energia taaskasutamise tehnoloogiate edusammud teed sisepõlemismootorite arendamisel ja sillutavad teed mootorite hübridisatsiooni taseme tõusule seni, kuni täielikult elektrisõidukite tehnoloogia saavutab küpsustaseme ja vastavad turuosad, et pöörata suurem osa sellest fookusest sisepõlemismootorilt eemale. See raamat on suunatud mootoriuuringute spetsialistidele tööstuses ja akadeemilistes ringkondades, aga ka jõuülekande inseneri üliõpilastele. Selle raamatu artiklite kogumik käsitleb asjakohasuse põhialuseid, hiljutisi väljalaskesüsteemide tehnoloogiaid, kirjeldab üksikasjalikult hiljutisi või käimasolevaid projekte ning paljastab tulevased uurimissuunad ja potentsiaalid.